Плавучие дома
Дайджест (обзор по материалам прессы)

   Жизнь на воде выбирали для себя многие народы и люди в разные эпохи – от рыбацкого народа танка в Китае до современных европейцев и североамериканцев. Еще в эпоху неолита наши древние предки массово возводили свои жилища на сваях над поверхностью водоемов, укрываясь таким образом от хищников и недоброжелательных соседей.
Плавучие дома успели завоевать многие страны. В некоторых государствах их считают традиционным жильем (особенно в государствах, где пригодная для строительства земля стоит недешево). В Англии, Голландии и Италии в послевоенный период в условиях недостатка жилья люди начали массово переселяться на старые баржи, пришвартованные у причалов, которые впоследствии стали восприниматься как стационарное жилье. Поначалу на таких баржах располагались преимущественно кафе, магазины и небольшие офисы. Перелом в сознании европейцев наступил, когда в надводные дома стали переселяться люди и обустраивать там свои квартиры. В результате сегодня в Амстердаме насчитывается до 3 тысяч плавучих зданий, а на территории Голландии их зарегистрировано свыше 10 тысяч, причем некоторым из них уже насчитывается более 80 лет.

   На реках и каналах Франции, Голландии, США, Канады и других стран нередко можно увидеть стоящие прямо в воде деревянные домики или баржи, на которых установлена спутниковая тарелка и развешано белье. Трудно себе представить, что эти неказистые с виду жилища стоят столько же, сколько отдельный двухэтажный дом в столице. Между тем, жить на воде приятно, интересно, романтично и не менее удобно, чем на суше. Кроме того, быть владельцем плавучего дома модно и престижно. В Париже, например, на корабле обитает Пьер Ришар.

   Впервые массово плавучие дома (Woonboot) появились в Европе в Голландии, в которой местным жителям постоянно приходилось решать вопрос с жильем, в виду особенностей географического положения этой страны, так как вода из Эйсселмерского залива постоянно прибывала, затапливая пригодные для проживания территории. Первые дома на воде были простыми лачужками и больше походили на плоты с небольшой крышей из ельника и других веток. Сейчас в Голландии множество домов, построенных на воде, существуют даже целые плавучие кварталы.
Голландия – самая густонаселенная страна мира после Бангладеш, что обусловливает традиционно огромный спрос на землю под застройку и стимулирует разработку альтернативного жилья (в нидерландской столице дефицит жилья на сегодняшний день самый большой среди европейских столиц) и исторически очень дорогая земля – ее просто крайне мало и она в дефиците. Для строительства домов предлагаются очень маленькие участки земли.
Сегодня плавучие дома – это отдельная категория жилья, со своими правилами и особенностями, со своим классовым делением. Некоторые живут на утлых суденышках, некоторые – на шикарных двухэтажных катерах или виллах. У всех общее одно: цветы. Голландцы обожают выращивать цветы и даже называют плавучие дома «садами». Разумеется, такие дома обладают всеми необходимыми официальными приметами: почтовыми адресами, телефонами. И в них, конечно же, можно прописываться!

   Еще какие-нибудь полвека назад на реках и каналах селились те, кто не мог себе позволить крова на суше. После Второй мировой войны жилья в Европе катастрофически не хватало. А нидерландские власти как раз решили модернизировать флот. "Вышедшие на пенсию" военные и грузовые суда превратились в жилища для бездомных, увы, далеко не самые обустроенные. В 1960-70-е гг. на кораблях стали селиться уже не по необходимости, а по убеждению: плавучие дома облюбовали хиппи. Самые известные из "водоплавающих" жителей тех лет - семья Келли. Американцы ирландского происхождения, отец, мать и двенадцать детей Келли плавали в своем доме по Европе, останавливаясь где им вздумается. Дети не посещали школы, зато выросли творчески одаренными, и девять из них составляют сейчас поп-группу "Семья Келли".

   К некоторым плавучим домам подведена и канализация, но в большинстве случаев все отходы спускаются прямо в воду. Это не проблема за городом, где водные "улицы" широки, а концентрация домов на них невелика. Современные плавучие дома снабжены электрической помпой, которая включается автоматически, как только вода поступает в канализационное отверстие, и с ревом отправляет ее в канал или реку. В более старых домах насос механический или его вообще нет. В последнем случае ванная или душ подняты над уровнем пола, чтобы вода могла выливаться сама. В городах же каналы регулярно очищаются с помощью специальной системы шлюзов и насосов. Так, в Амстердаме 3 раза в неделю вся грязная вода выпускается в море, а взамен из реки Амстел и озера Эйсселмер поступает чистая. Кстати, живописные амстердамские каналы с самого своего появления служили канализационной системой, и последний "сухопутный" дом в столице Голландии был подсоединен к канализации лишь в 1987 г. Впрочем, по последним данным, власти Амстердама обязуются в ближайшие годы обеспечить цивилизованный слив отходов для всех плавучих домов.

   В конце XX в. плавучие дома превратились из гадких утят в прекрасных лебедей. Жить на воде стало престижно и дорого. Во-первых, сегодняшние "дома-амфибии" оборудованы не хуже своих собратьев, стоящих на твердой почве континента. В них имеются все современные блага цивилизации: электричество, газ, горячая вода, телефон. Больше того, среди плавучих домов есть так называемые "аквавиллы" - апартаменты класса "люкс" с мраморными джакузи, полами с подогревом и оснащенной по последнему слову техники кухней. Во-вторых, сейчас голландский закон не разрешает просто взять и поселиться на корабле, где вам захочется. Каждый плавучий дом имеет свое место (и официальный адрес!), мест этих по всей Голландии около 10 тыс., а новых практически больше не выделяется. Таким образом, при растущем спросе предложение на рынке наводной недвижимости не увеличивается, и плавучие дома все больше и больше повышаются в цене. В-третьих, владельцы домов на воде могут наслаждаться свободой от соседей, что весьма актуально в сегодняшней перенаселенной Европе. Ну а главное, конечно, романтика! Приятно засыпать под плеск воды и сонные гудки проходящих мимо барж, удить рыбу или кормить уток прямо через окно, не выходя из дома, и демонстрировать гостям интерьер капитанской рубки с видом на водный простор.

   Большая часть плавучих домов, правда, незарегистрирована. Чтобы получить воду, газ и электричество, необходимо оплатить стоянку. А не хочется! Подключиться ко всему можно и самостоятельно – из-под полы. Если же на горизонте возникает проверка, дом превращается в лодку, отчаливает и пришвартовывается в другом городском районе. И все начинается сначала. По такой схеме живут тысячи голландцев!
Так как большая часть страны находится ниже уровня моря, жители, всерьез озабоченные проблемой глобального потепления, обеспечивают дополнительный спрос на услуги архитекторов, разрабатывающих проекты жилья на воде. Наиболее известный современный проект в Голландии – это плавучий район Ибург неподалеку от Амстердама.
При покупке плавучего дома лучше обратиться в риэлторскую контору, специализирующуюся на водной недвижимости. За свои услуги маклер попросит около 3% от стоимости дома, еще 2% возьмет нотариус за оформление сделки. Оценщик потребует 300-500 евро. Большинство домов на воде освобождены от единовременного налога на продажу, а это весьма существенная скидка. Зато владельцы наводных жилищ должны платить "экологический" налог - в среднем 500 евро в год. Страховой взнос за плавучий дом в 3-4 раза превышает страховку обычного дома и в некоторых случаях достигает 0,4-0,65 % ежегодно. Коммунальные услуги и в воде, и на суше стоят одинаково и обходятся голландцам примерно в 2000 евро в год. Однако в случае плохой теплоизоляции эта сумма заметно возрастет. Наконец, хозяева домов-кораблей платят за техосмотр и ремонт 1500-2000 евро один раз в 3-5 лет.
Теперь на амстердамских каналах "проживает" более 2,5 тысяч семей, а цены на плавучие дома растут не по дням, а по часам. В комфортабельности дома-корабли не уступают обычным домам: подключены к водопроводу, электричеству, телефонным линиям, спутниковому телевидению, а к некоторым даже подведен газ. Только вот с канализацией в амстердамских домах на воде как-то не сложилось. Отходы спускаются прямо в каналы, которые регулярно очищаются при помощи насосов и фильтров. Впрочем, скоро уже и эта проблема решится, а весь водный "жилой фонд" будет оснащен этим необходимым атрибутом. Однако сейчас ставить подобные жилища на каналах Амстердама категорически запрещено. Всем желающим остается только завидовать счастливчикам.

   Владельцы приспособленных для жилья различных плавучих средств в Амстердаме теперь могут наслаждаться возможностями сверхскоростной широкополосной сети: их плавучие дома подключены к CityNet - амстердамской общегородской волоконно-оптической сети связи. Был разработан новый тип прочного оптического соединения на основе технологии, специально созданной для военной отрасли, которая позволяет физически подсоединять плавучие дома к сети, когда они пришвартованы, и легко отключать их в любой момент, когда они вздумают отдать якорь и отправиться в плавание. Строительство общегородской волоконно-оптической сети было начато в Амстердаме в 2006 году, а сейчас владелецы плавучих домов имеют у себя дома сверхбыстрый Интернет, телевидение и телефонную связь через один единственный кабель. Известный голландский проект – плавучий район Ибург вблизи Амстердама. 880 домов в нем уже построено, стоимость их составляет от 180 - 500 тыс. евро и может доходить до $1 млн.

   Соображения экономии движут многими создателями проектов плавучего жилья (Houseboat). Так, лондонский архитектор Тим Пайн в поисках способа уклонения от уплаты налогов пришел к мысли о доме, который перемещается по воде. Зарегистрировав свое изобретение, так называемый m-house, как "караван" , господин Пайн избавил своих покупателей от необходимости покупать или арендовать землю и платить земельный налог. В Великобритании плавучие дома стали популярным туристическим развлечением. Англичане вот уже два десятка лет переоборудуют старинные баржи времен промышленной революции для нужд любителей с комфортом проплыть вдоль живописных берегов Темзы. Ассоциация владельцев плавучих домов насчитывает несколько тысяч членов.

   Главный вклад Великобритании в мировую практику возведения плавучих домов состоялся еще лет сто назад. В то время город Шринагар, столица штата Кашмир в Индии, был излюбленным местом отдыха англичан. Несмотря на то, что вся страна являлась колонией Британской империи, местная власть все же имела какое-то значение, и махараджа – правитель штата запретил продавать землю под строительство домов иностранцам. Англичане не сильно огорчились и понастроили плавучих домов на живописном озере Дал, прилегающем к Шринагару. Сегодня в столице Кашмира на плаву более тысячи сооружений – храмы, дворцы, гостиницы, магазины, особняки и т. д. Фактически на озере выстроился целый плавучий город, необычный, потрясающе красивый и столь же роскошный. Местные плавучие дома щеголяют великолепными фасадами, просторными комнатами с антикварными гобеленами и изящной мебелью ручной работы, панелями из ценных пород дерева и великолепными коврами. Жилье также снабжено всеми удобствами: электричеством, горячей и холодной водой, Интернетом, телефоном и даже канализацией! На амстердамских домах-баржах, например, спуск вод все еще отправляется непосредственно в канал.

   Популярны плавучие дома и среди французов, которые относятся к таким зданиям, как к полноценному жилью. Многие парижане, например, живут на воде круглый год. Большие стационарные баржи пришвартованы к причалам и отапливаются в зимний период с помощью каминов. Живут в таких домах далеко не бедные граждане, ведь стоимость одного плавучего жилища колеблется от 100 до 300 тыс. евро. Обслуживание баржи тоже не назовешь дешевым, как минимум придется платить до 100 евро в месяц за аренду причала, а также регулярно очищать днище дома от ржавчины в специальных доках, что тоже обходится достаточно дорого. Но эти затраты не останавливают желающих по утрам созерцать из окон гладь какого-нибудь тихого водоема вместо шумных улиц с множеством автомобилей.

   В Швеции популярность плавучих домов связана с тем, что цены на прибрежные участки в этой стране очень высокие, а природоохранное законодательство очень жесткое - получить разрешение на строительство в береговой зоне рек и озер крайне сложно. Особенно популярно  строительство плавучих бань.
Цены на прибрежные участки земли здесь чрезвычайно высоки, поэтому единственной возможностью любоваться морем из окна собственного дома для среднестатистического шведа является плавучее жилье. В отличие от Франции и Нидерландов, шведы часто предпочитают коллективные дома, рассчитанные на несколько семей. Видимо им без соседей жизнь немила. Как бы то ни было, в настоящее время прибрежные воды Швеции, а также многочисленные озера и речки бороздят сотни плавучих домов. Один из них расположен прямо в центре Стокгольма. Это большое трехэтажное здание, вокруг которого планируется выстроить целый плавучий квартал.

   Количество плавучих домов измеряется десятками тысяч, особенно на южных побережьях и берегах Великих озер. Многие "плавучие города" существуют уже несколько десятилетий и насчитывают тысячи домов! Как в Великобритании и Нидерландах многие плавучие дома имеют свой почтовый адрес.
В США мода на плавучие дома, или, как их здесь называют, хаузботы (houseboat) пришла после выхода одноименного фильма в 1958 году с Софи Лорен в главной роли. С тех пор в Америке появились тысячи подобных сооружений, благо живописных озер и крупных рек в стране предостаточно. Большую популярность получили летние плавучие дома (дачи), изначально предназначенные для того чтобы бороздить просторы рек и озер. Такие суда часто отправляются на экспорт в Россию, где большие, как все американское, хаузботы пользуются определенным успехом в южных регионах. Спектр предложений весьма широк как по уровню комфорта, так и по цене. Здесь и роскошные плавучие дома, оборудованные по последнему слову техники, и скромные «плавдачи». Однако Соединенные Штаты Америки – это теплый климат, а производимые «плавдачи» недостаточно утеплены и боятся зимнего льда.

   Дом на воде (хаусбот) — в большинстве случаев это конструкция, установленная на понтон (как правило стальной или бетонный) и предназначенная для проживания человека, защиты его от неблагоприятных природных явлений и низких температур. Существует множество разнообразных конструкций, начиная от маленького одноэтажного домика и заканчивая суперсовременными, многоэтажными домами.

   Существует два основных типа домов на воде. Так называемый "дом-корабль" строится на базе списанного судна: мотор и все содержимое машинного отделения вынимаются, а стальной корпус обшивается изнутри досками и превращается в уютное жилище. Некоторые корабли остаются на собственном ходу, так что владельцы могут путешествовать, не выходя из собственного дома. Другие постоянно стоят на якоре. Плавучие дома второго типа - это, собственно, "дома на воде". Дома на бетонном понтоне возводят специально для того, чтобы в них жить. Внешне они выглядят, как самые обычные одно-, реже двухэтажные дома, но стоящие не на суше, а прямо в воде, возле берега.

   Плавучие дома отличаются от обычных планировкой - есть ограничения по площади. В первую очередь это касается домов-кораблей. Не ограниченные корабельным корпусом дома на воде спланированы более вольно, но часто (в силу местных законодательных ограничений) должны иметь вытянутую форму, чтобы не мешать движению судов по рекам и каналам. Очень украшают дома на воде террасы, заставленные цветами в кадках. Некоторые владельцы плавучих домов могут похвастаться садом на берегу, гаражом и сараем.
Время, когда владельцам жилищ на воде приходилось довольствоваться походными условиями, давно ушло. Как уже упоминалось, в сегодняшних плавучих домах есть все необходимое для комфортной жизни: газ, электричество, горячая вода, телефон, кабельное телевидение, интернет. Плавающие дома-корабли вместо газа используют для обогрева помещения дизельное топливо.

   Жить на волнах очень привлекательно, но есть у этого образа жизни и свои отрицательные стороны. Помимо ограничений в планировке и метраже и "канализационного вопроса", владельцев стальных плавучих домов перестроенных из барж часто беспокоят повышенная влажность, холод, поднимающийся от пола, шум воды. Стоит проплывающему мимо транспортному средству немного превысить скорость, как гул и дрожь сразу передаются дому. Суровыми зимами могут замерзнуть проходящие по воздуху коммуникации, а лопнувшие трубы грозят затопить помещение и отправить плавучий дом вместе со всеми жителями на дно. А это, согласитесь, не сравнить с "протечкой к соседям", происходящей в аналогичном случае в простом наземном доме. Так что в особо морозные дни владельцам стальных плавучих домов приходится постоянно держать кран открытым, чтобы вода не успела превратиться в лед. Вместе с бесполезно льющейся водой утекают и деньги. Наконец, опасно полное замерзание канала, озера или реки, на которой стоит жилище: лед способен раздавить своей мощью стальной каркас дома на воде, особенно во время ледохода.  Во избежание замерзания воды возле плавучего дома используются специальные "антиледовые" устройства - вокруг бортов по ватерлинии проходит шланг с дырочками. Насосы гоняют воду или воздух и не дают льду образовываться в непосредственной близости от судна. Таким образом, дом оказывается в своеобразной полынье, правда это требует существенных затрат энергии. Однако прогресс не стоит на месте, и в наиболее современных плавучих домах на бетонных или стеклопластиковых непотопляемых понтонах все перечисленные проблемы уже решены. Стены, полы и трубы защищены качественными теплоизолирующими и влаго- и звуконепроницаемыми материалами. Зимой утепленному подобным образом дому ничего не грозит.


   Плавучие жилища требуют периодической инспекции и ремонта. Меньше всего хлопот доставляют своим владельцам дома на воде с бетонным каркасом. Гораздо больше забот ждет обитателей стальных и железных домов-кораблей. Такие дома подлежат регулярной профессиональной инспекции и ремонту в верфи. То есть минимум один раз в 3-5 лет (частота определяется типом страховки, возрастом и состоянием дома, местными законами) плавучее жилище со всем его содержимым извлекается из воды и транспортируется в специальную ремонтную мастерскую. Там оно остается около недели (или больше), а хозяева должны ютиться где-нибудь у родственников. Впрочем, можно оставаться и "дома", если не пугает такая смена адреса и жизнь в походных условиях без воды, газа и электричества.

   На верфи судно сначала очищают от грязи, водорослей и ракушек струей воды под большим давлением. Потом начинается техосмотр. Корпус тщательно проверяется на предмет ржавчины и неплотно прилегающих заклепок, простукивается молотком, с помощью ультразвука замеряется толщина стенок судна. После инспекции и ремонтных работ плавучий дом возвращается на место и получает талон о пройденном техосмотре. Вся процедура отнимает у хозяев немало нервов, но жизнь на воде того стоит!

   Приобрести в европе дом-корабль или дом на воде вполне реально. Цена на стандартный плавучий дом площадью около 100 кв.м колеблется от 180 до 400 тыс. евро (и более), в зависимости от его состояния и местоположения. За городом цены, естественно, ниже, чем в центре больших городов (с учетом стоимости стоянки). Стоимость благоустроенной двухэтажной аквавиллы приближается к 500-600 тыс. евро. Подержанный плавучий дом без места можно купить в пределах 100 тыс. евро, но покупать его имеет смысл только тем, кто просто хочет попробовать жилище на воде.

   В России интерес к плавучим домам начали проявлять лишь в результате того, что цены на  жилье и землю у воды взлетели до невообразимых пределов. Но и сейчас наши соотечественники крайне настороженно относятся к таким конструкциям.

   Даже большие загородные дома многими воспринимаются как дачи, но не как постоянное жилье - таковы особенности менталитета, дом воспринимается как городское жилье. Темпы строительства новых плавучих домов и дач очень медленные. Основной сдерживающий фактор - все тот же менталитет, в стране работает всего несколько фирм, которые предлаагают услуги по постройке. Но прогнозы остаются оптимистичными, ведь недвижимость дешеветь не собирается, да и рост цен на землю продолжается. Так или иначе, люди будут искать альтернативные возможности обзавестись доступным загородным жильем или дачей.

   В целом же дома на воде, которые есть в нашей стране, можно разделить на две категории. Это сезонное загородное жилье, которое еще называют плавдачи. Здесь люди живут преимущественно в летний период. По уровню комфорта такие «дома» часто существенно "недотягивают" до полноценного жилья, ведь канализация и водопровод здесь или отсутствуют или крайне примитивны, а отопление осуществляется от небольшой печки-буржуйки. Будущих жильцов плавучего дома волнует вопрос водопровода, канализации и электрификации такого жилья. Системы жизнеобеспечения предполагают наличие специальных резервуаров с запасами воды, топлива, сбора канализации и  судовую электростанцию. Желающим стать владельцем плавучего дома советуют обращаться не в агентства недвижимости, а напрямую к компаниям, занимающимся строительством. Дело в том, что рынок вторичного жилья в данном сегменте пока не сформирован.

   Стоимость плавучего жилья отнюдь не дешевая. Но если учесть, что за эти деньги покупатель получает целый автономный дом, а не квартиру, да еще и с возможностью передвижения, цена выглядит вполне адекватной. Усложняет ситуацию лишь то, что оформить ипотеку под строительство плавучего дома в нашей стране вряд ли удастся в силу юридических нюансов. Максимум, что светит потенциальному заемщику - потребительский кредит, который может быть выдан под плавающее средство. Правда, ставка по такому кредиту будет на несколько процентных пунктов выше среднерыночных ставок по ипотеке.

   В стоимость обслуживания дома на воде входит не только плановый техосмотр, но еще и ежемесячная аренда. Арендовать придется место под парковку автомашины и, возможно, еще всего в один погонный метр на берегу и то, лишь для того, чтобы перекинуть трап. Стоит такое удовольствие обычно недорого, но если вы планируете пришвартоваться не где-нибудь, а в центре города, цены само собой, будут в существенно выше.

   Считается, что у владельцев домов на воде гораздо меньше обязанностей, чем у собственников обычных домов. Это значит, что для регистрации такого жилья не нужно идти в БТИ, не нужен акт права собственности на землю и прочие документы и процедуры, которые в обязательном порядке оформляет владелец наземного здания.

   При существующем недостатке и дороговизне дачных участков непосредственно по берегам водоемов, использование плавучей дачи способно открыть возможность получения полноценного летнего отдыха на воде для людей самых разных категорий достатка. Строительная стоимость подобного плавсредства во много раз меньше по сравнению с моторными яхтами, способными предоставить идентичный размер полезной площади и удобства.



   Немаловажным фактором в пользу использования плавдач, помимо отсутствия необходимости приобретения земельного участка, также является низкая стоимость эксплуатации по сравнению с загородным домом. Даже стоимость платной стоянки несравненно ниже всех налогов и сборов, подлежащих выплате при владении дачным участком с домом.

   Дом на воде… Когда рост цен на загородное жилье у воды делает его недоступным для 90% представителей трудноопределимого в России среднего класса, люди начинают искать альтернативы — кто ближе, кто дальше. По цене плавучий дом может быть вполне “доступным загородным жильем”, и красивый, постоянно меняющийся вид из окон проще себе обеспечить, и доступ к воде самый непосредственный — без необходимости покупать самые дорогие на загородном рынке участки. Но проблемы с инфраструктурой подводят. Впрочем, инфраструктурная и транспортная недостаточность мешает пока и обычные загородные дома рассматривать как альтернативу городской квартире, хотя девелоперы загородного рынка активно проталкивают идею в массы.

   Плавучая дача или дом - это не строение, а судно (маломерное) и ему достаточно регистрации в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС), кстати, и за землю платить не надо. По правилам плавания на внутренних водных путях судно также должно проходить техосмотр. Поскольку houseboat (хаусбот — плавучий дом) — маломерное судно, его пассажировместимость (считается по количеству спальных мест) должна быть меньше 12 человек, а длина менее 20м. Рассчитаны такие суда на плавание по рекам, озерам, укрытым прибрежным морским зонам. В общем, нужна спокойная вода: волны — не более 1,2 м, ветер — не более 15 м/с. Автономность плавучего дома определяется техзаданием. Отходы без проблем содержатся в специальных емкостях до встречи с приемщиком отходов или перерабатываются очистной установкой.

Распространяться о достоинствах плавучего дома можно долго. Суть — полноценный просторный комфортабельный дом (в отличие от яхты или катера), который может передвигаться по воде и разнообразить отдых (в отличие от дома на берегу). Другие существенные отличия от яхты: малая осадка, позволяющая плавдаче приставать практически к любому берегу. Большая ширина уменьшает качку, а меньшая зависимость от погодных условий расширяет границы лета.

Дом на воде служит отличным местом для семейного и корпоративного отдыха. Нижняя палуба - придомовая территория, верхняя - для отдыха. Здесь можно загорать и готовить барбекю.

   Каких-то особых технических требований к стоянке для плавдачи, отличных от требований к яхтенной стоянке, нет. Плавдача, даже самая автономная, должна время от времени где-то получать чистую воду, электроэнергию, топливо, и куда-то сдавать отходы.  Как известно, с природоохранным законодательством сейчас все строго, но многие хотят жить на воде, а у берега зачастую построить что-то легальное сложно. С плавучим домом все по-другому: разрешений специальных не требуется, возникли проблемы — снялся с якоря, ушел в другое место. Потенциальные покупатели — те, кто не может жить без моря или просто воды. Их не так уж и мало.

   Плавдом — идеальное решение для туристических баз, ведь он дает возможность располагать гостей в заповедных местах, где любое строительство запрещено или же просто нет суши (к примеру, сейчас дебаркадеры еще советской постройки вовсю эксплуатируются на базах в дельте Волги и на озере Байкал). Плюс возможность сэкономить немалые деньги на строительстве. Для домов отдыха или рыболовецких баз, расположенных у воды, плавучий домик — просто находка. 

Установить плавучий дом можно везде даже без всякого договора на водопользование, который необходим только для больших судов, а плавучий дом - маломерное плавсредство. Стой где хочу! Нужен только судовой билет, но его получить несложно. Вот если бы судно было длиной  более 20м по новым правилам, тогда пришлось бы проходить регистрацию в Речном регистре и еще в 10-20 организациях. Поставить плавучий дом можно в любом месте, где он не мешает судоходству и нет знака "стоянка запрещена" :)


   Собственно, именно от плавающего основания (поплавков или понтонов) зависит общая жизнь конструкции. Строители плавсооружений делятся на два многочисленных лагеря: одни сваривают поплавки из стали, другие отливают из железобетона. Для домов наиболее целесообразны  железобетонные основания - они не подвержены коррозии в отличие от стальных, которые раз в три года необходимо поднимать из воды, осматривать, очищать. Бетонное основание — фактически настоящий фундамент, только плавающий. А для перемещения его по воде можно использовать практически любой катер.

   В последние годы в борьбу вступили строители понтонов (поплавков) из полиэтилена и стеклопластика. Мы отдаем предпочтение стеклопластику заполненному пенополиуретаном. Все строительные материалы должны быть легкими, ведь нагрузка на поплавки не бесконечна. Особенность водной архитектуры — аскетичность, ведь тут вся красота снаружи: вода, берега, закат...

    Те, кто хочет прикоснуться к воде, но кому необходим комфорт не яхтенный, а настоящий сухопутный - потенциальные клиенты.  Проснуться под плеск воды, услышать крики чаек и вдохнуть свежий воздух из открытого окна. После завтрака выйти на палубу и загорать… Это – ваш собственный дом.

   Суда типа «плавучий дом» практически не представлены в акваториях нашей страны, хотя хорошо известны в мире. А ведь хаусбот выгодно отличается от яхты или катера тем, что он гораздо просторнее, комфортнее, не зависит от погодных условий, что дает возможность в нашей полосе расширить «границы» лета. В России уже существуют фирмы, занимающиеся поставкой зарубежных хаусботов, представлены и отечественные проекты плавучих домов.

   Системы жизнеобеспечения «дома на воде» могут быть спроектированы как для полностью автономной работы (с монтажом резервуаров для запаса питьевой воды, топлива, сбора сточных вод и установкой судовой электростанции), так и с расчетом на привязку к береговым коммуникациям (электричество, центральное водоснабжение, сточный коллектор). «В целом, дом на воде – это сложнейшее инженерное сооружение, в котором соединены воедино красота, монументальность и комфорт жилого дома с прочностью, устойчивостью, непотопляемостью, автономностью (стоянки без подвода внешних коммуникаций) и функциональностью пассажирского судна.

   Желающих поселиться в плавучем доме понять очень легко: во-первых -это необычно; во-вторых, можно путешествовать и ловить рыбу, не выходя из дома; ну, а в-третьих, чем плохо утром в окно увидеть не забитую машинами улицу, а стеклянную гладь озера.

   Плавучий дом – это жилье, построенное не на суше, а на воде. Удивительным образом оно сочетает в себе чаяния почти всех слоев населения. Для романтиков и некоторых деятелей искусства это олицетворение свободы: «куда хочу, туда плыву и там живу», для респектабельных и обеспеченных людей это новый уровень комфорта и оригинальный способ отдохнуть, для среднего класса это недорогой дом или уютная дача. В зависимости от потребностей владельца, плавучее жилье может быть как переоборудованным дебаркадером или старой баржей, так и изготовленным на заказ шикарным особняком. Впрочем, для России это пока экзотика, в отличие от многих других стран, уже давно осваивающих водные просторы.

   Плавучие дома можно разделить по ряду признаков на несколько групп. Во-первых, самоходные и несамоходные. Первые предназначены в основном для активного отдыха, путешествий и в принципе могут свободно плавать по рекам, озерам и спокойным прибрежным морским зонам. Одним словом – по спокойной воде: волны – не более 1,2-1,5 метра, ветер – не более 15 м/с. Несамоходные плавучие дома предназначены для длительного и круглогодичного проживания, устанавливаются на набережных каналов и рек, в прилегающих к городу озерах (как в Шринагаре). В России такие объекты используются, в основном, для обустройства ресторанов, гостиниц и даже офисов. Частные клиенты несамоходными плавдомами пока интересуются меньше. По второму признаку хаузботы подразделяются на специально спроектированные дома и переоборудованные баржи, дебаркадеры. И те и другие могут быть как самоходными, так и несамоходными. На сегодняшний день почти все специалисты сходятся во мнении, что специально изготовленный плавучий дом гораздо предпочтительнее переоборудования старых барж. Во-первых, в переделанных судах возникает множество ограничений по полезной площади, планировке и внутренней отделке. При всем желании заменить двери-шлюзы баржи на что-нибудь более приемлемое будет весьма проблематично. Вариант с переделкой старых судов использовался раньше как наиболее доступный способ быстро получить крышу над головой. Сегодня такой метод применяют разве что для постройки оригинального казино, ресторана, гостиницы или другого объекта, не предназначенного для постоянного проживания.
Другое дело – специально изготовленные плавучие дома. Здесь еще на стадии проектирования можно учесть все необходимые для комфортной жизни тонкости, а потом воплотить их в металле. Дизайн экстерьера – вещь пластичная, и при желании можно спроектировать любую причуду заказчика. Наиболее популярны дома в стиле минимализма. Внутри – все атрибуты нормального дома: кухня, спальня, туалет, ванная комната, гостиная. Уровень комфорта, разумеется, напрямую зависит от толщины кошелька заказчика. Плавучий дом может быть оснащен роскошным камином, сауной, баней, всей необходимой бытовой техникой, от домашнего кинотеатра и холодильника до комплекта спутникового Интернета. Плавает все это добро обычно на нескольких соединенных между собой понтонах. Это обеспечивает хорошую плавучесть и малую осадку. Фактически, крупный дом, рассчитанный на 8-12 человек погружается в воду всего на 50-70 сантиметров (в зависимости от типа и загрузки), благодаря чему можно причалить к любому понравившемуся пляжу или участку берега без опасений сесть на мель. Сами понтоны внутри разделены поперечными переборками, что обеспечивает непотопляемость конструкции или заполнены пеной. Даже если нерадивый капитан умудрится пробить днище (что совсем не просто), то вода заполнит только небольшую часть одного понтона. В общем, чтобы утопить плавучий дом, нужно изрядно постараться (а у хороших домов - практически невозможно).
Техническая начинка хаузбота включает топливные баки, генератор и аккумуляторные батареи, монтируются цистерны – одна для пресной воды, вторая – для стока вод. Таким образом обеспечивается полная автономность дома . Но это, так сказать, базовая комплектация. В последние годы наибольшую популярность получили плавучие дома с автономной очистной и опреснительной установками и локальными очистными системам.

   Плавучий дом – это, прежде всего, судно, и для его управления (если оно самоходное) требуется билет и водительское удостоверение выдаваемое Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС). Соответственно, и сам хаузбот должен быть поставлен на учет и время от времени проходить техосмотр. Но это, как говорится, мелочи жизни. Куда серьезнее проблема содержания плавучего дома. По большому счету ни один хаузбот не способен пережить русскую зиму на воде (за исключением несамоходных на бетонных понтонах) или стеклопластиковых со специальной формой корпуса – его просто раздавит льдами как, впрочем, любой катер или яхту. Следовательно, такой плавучий дом необходимо каждый год вытаскивать на берег, что само по себе предполагает наличие какого-то участка земли, арендованной площади или гаража-ангара на территории порта. В целом содержание такого плавучего дома обходится в 1,5-2 раза дороже, чем содержание аналогичного сухопутного коттеджа. Другое дело плавучие дома на бетонных понтонах - их содержание обходится дешевле, чем дома на земельном участке.

   У нас частные плавучие дома длиной до 20м считаются маломерными плавсредствами. Соответственно, порядок регистрации плавучей недвижимости в России намного проще, чем регистрация типовых (так сказать, «неподвижных») объектов недвижимости. Текущие реалии у нас таковы, что, купив участок возле воды у реки или на озере и построив дом на берегу, вы будете со страхом ждать прихода судебных приставов и пугаться проезжающих вблизи бульдозеров. От всего этого избавлены владельцы плавучих домов. Мало того, что они могут «поставить» свой загородный дом практически в любом понравившемся им месте или водоеме (конечно, за исключением мест, где судоходство или стоянка запрещены), так еще они вдобавок могут запросто путешествовать по водным просторам.
Современные элитные плавучие дома (при условии, что они специально спроектированы для наших климатических условий) дают возможность круглогодичного проживания, для чего они оснащаются всем необходимым, от кондиционирования до систем отопления. Возможность жить с комфортом на воде находит все больший спрос среди людей, желающих выделиться среди друзей и знакомых, и является неким признаком, подчеркивающим высокий статус владельца этого элитного плавучего дома. Хотя «быт на воде» имеет свои особенности, один раз попробовав жизнь и отдых на плавучем доме, вы поймете все их преимущества и выгоды как с экономической, так и с эстетической точки зрения и сделаете правильный выбор!

   Что же касается безопасности, этот вид жилья уже сейчас ничем не уступает традиционным видам городских построек. Дом на воде – это сложное инженерное сооружение, в котором соединены «красота, монументальность и комфорт жилого дома с прочностью, устойчивостью, непотопляемостью, автономностью и функциональностью пассажирского судна». Дом на воде можно купить как в полном комплекте, так и без дополнительной комплектации – одним словом, все расчеты индивидуальны. Во-первых, жить на воде модно и престижно. Законодателями этой моды стали многие состоятельные люди, в том числе и знаменитости, являющиеся большими поклонниками «плавучих» домов. Во-вторых, есть экономические преимущества в виде отсутствия платы за землю. Наконец, это красивый вид на воду, за который готовы переплачивать покупатели элитного жилья. Кроме того, процесс строительства такого жилья не принесет никаких неудобств, сопровождающих обычную стройку: сам объект может быть построен на заводе и доставлен в нужное место в состоянии под ключ».

   Тема строительства загородного дома на воде с каждым годом вызывает все больший интерес. Чем состоятельнее становятся люди, тем больше они желают иметь дом или дачу у воды, подальше от города и поближе к нетронутой человеком природе. А иметь передвижной плавучий дом у берега реки или озера - это оригинально и престижно, особенно при наличии собственного причала для катера. При этом достаточно большая жилая площадь, устойчивость и возможность объединения нескольких домов на воде в плавучий поселок делает идею строительства жилья на воде весьма привлекательной не только для любителей загородного отдыха, но и для владельцев туристических фирм, гостиниц для водных туристов, организаторов рыбацких и охотничьих сафари и т.д.


Галерея плавучих домов

© Copyright АД модуль/A&D MODULE, 2009-2023